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Si notre examen du zoom Pegasus 36 déplore le manque d'innovation d'une telle marque d'avant-garde, nous pouvons difficilement faire la même critique ici.Le Turbo 2 est une merveilleuse chaussure. Il se situe quelque part entre une chaussure neutre à kilométrage élevé et un coureur hors du commun. Les coureurs plus rapides adoreront cela pour leurs plus longues excursions, et apprécieront la réactivité et la coupe semblable www.tobiasstiftung.de à un gant. Ceux qui ont un rythme plus lent, quant à eux, vont ressentir le sens de la vitesse tout en étant confiants de pouvoir faire la distance sans cingler un ischio-jambier ou broyer leur cartilage de genou en poussière.En termes de mises à jour, environ 14 g de poids ont été abandonnés , la Adidas Ultra Boost Femme languette et le col du talon ont été rendus moins spongieux (ce qui facilite le la?age jusqu'à un ajustement s?r) et la bande médio-pied a été repensée pour un meilleur ajustement. La bande impopulaire qui accélère le long de la zone des orteils a également été supprimée. Ces changements judicieux ont ajouté à l'expérience utilisateur, améliorant ce qui était déjà une chaussure fantastique.Une chaussure de course de qualité qui co?te moins d'une centaine de livres. Reebok, une marque qui flirte avec le marché de la course à pied www.barrancoehijos.es depuis des années, dit qu'elle a maintenant décidé de prendre le sport au sérieux et qu'elle sortira plus de chaussures en 2020. Si c'est le calibre auquel nous pouvons nous attendre, nous sommes très impatients pour voir ce qu'il a en magasin. La partie Floatride du nom fait référence au matériau de rembourrage Nike Air Max 270 Damen de la semelle intercalaire merveilleusement légère et rebondissante de Reebok. C'est la réponse de la marque à la mousse Boost d'Adidas et elle se compare très favorablement - assez douce pour les courses plus longues, mais avec suffisamment de peps et de réactivité pour être une option décente pour les courses à intervalles et les sessions de piste. Notre éditeur numérique, Ben Hobson, a résumé le sentiment de chaque testeur avec les commentaires suivants: ?Sa simplicité est l'endroit où la chaussure brille; il n'y a pas Nike Internationalist Womens de système de la?age fantaisie, la forme semble standard rassurante et il n'y a aucune interférence de la semelle intermédiaire ou de la tige. Pour la fa?on dont ils se sentent et le montant qu'ils co?tent, chaque coureur devrait en avoir une paire. "L'un des problèmes avec la protection d'un héritage est www.jonathanmoyal.fr qu'avec le temps, vous devenez averse au risque, ce qui peut affecter votre produit. Tel est le cas ici avec le légendaire Pegasus, maintenant bien dans sa quatrième décennie. Autrefois la meilleure chaussure de course de masse au Nike Air Force 1 Femme monde, elle fonctionne toujours assez bien mais a perdu beaucoup de son air de confiance et la joue en toute sécurité. Elle est très similaire à la version 35, bien que la langue ait été raccourcie pour réduire l'irritation, un poids minuscule a été abandonné et l'esthétique a été modifiée pour aligner www.bellezasanz.es la chaussure avec le reste de la gamme actuelle, qui se décline en variations sur un coloris vert électrique. Les testeurs ont trouvé que c'était une course décente mais sans intérêt; il était lent sur des courses de rythme tempo ou plus rapide, et la maille, bien que hautement respirante, permettait à l'eau de pénétrer facilement et était lente à sécher. Pour le prix, cela vaut toujours la peine d'être considéré si vous êtes quelqu'un qui intègre la course à pied dans un régime de fitness plus large, mais pour les coureurs dévoués, Nike Air Max 90 Damen il existe de meilleures options.C'est presque une très bonne chaussure. Il s'agit d'un modèle à coussin neutre comprenant non seulement les cosses de nuage absorbant les chocs de la marque sous le pied, mais aussi un nouveau type de mousse de semelle intermédiaire appelée Helion, qui, selon les Nike Air Force 1 Damen revendications, offre une plus grande durabilité sans ajouter de poids et plus de rebond sans sacrifier l'amorti.